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起步价堪比顶配LS,比D级车还贵的保姆车来了,中国有钱人真多

时间:2020-01-17 13:23:35 来源:网络 作者:匿名 阅读:41次

标签: 自中保研测试让帕萨特火了之后,最近雷克萨斯终于是把舆论的热点抢了过来,雷克萨斯LM的预售,以及跟着宣布正式的售价,怒刷了好几拨存在感,而116.6万起的雷克萨斯LM,很多人只能感叹中国的有钱人真多。但

自中保研测试让帕萨特火了之后,最近雷克萨斯终于是把舆论的热点抢了过来,雷克萨斯LM的预售,以及跟着宣布正式的售价,怒刷了好几拨存在感,而116.6万起的雷克萨斯LM,很多人只能感叹中国的有钱人真多。但对于这个价格,稍微细心一点的人就会发现,雷克萨斯这次确实有些没底线了。

对于雷克萨斯LM,它卖高价本身没问题,毕竟对于这款车,很多人都知道是超级土豪的专属,也不在乎那个钱,买家卖家两情相悦,无伤道德法律,都是无可厚非的事情。可这次雷克萨斯LM的定价,却还是伤到人了,而且这波人,是雷克萨斯的另一批车主。

因为对于大部分高端或者说豪华品牌来说,SUV,或者MPV虽然是挣钱的利器,但真正的旗舰还是轿车或者跑车,比如劳斯莱斯库里南再贵,也不会比幻影贵,兰博基尼Urus再壕,价格也不会超过Aventador,但这雷克萨斯LM的价格,却是超过了自家的LS了,这款雷克萨斯的旗舰轿车,在国内的售价可是81.1-117.2万元,而雷克萨斯LM的起步价,差点就高过了它的顶配。

于是,有些雷克萨斯LS的车主难免就会这么想,你雷克萨斯LM变成家族旗舰了?那我LS的格调何在?而LM的车主也难免不会觉得,这一个MPV卖的比自家的旗舰轿车还贵,这雷克萨斯的品牌调性是不是完全变味了?总而言之,如果没有LS的存在,LM的价格无可厚非,甚至还能卖的更贵,但作为一款中型或者说中大型的MPV,其价格却直逼自家豪华大型车的顶配价格,却着实有些让LS的面子不太好搁。

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