您现在的位置:首页 >> 汽车 >> 日系车经济省油还耐造,为啥出租车都不用?老司机:这账必须算明白!

日系车经济省油还耐造,为啥出租车都不用?老司机:这账必须算明白!

时间:2020-01-16 20:22:25 来源:网络 作者:匿名 阅读:100次

标签: 在我国汽车市场德系车和日系车是非常重要的两个阵营,它们旗下的产品各自有自己的优势,在百姓中间的保有量也算是高,而日系车更是出了名的省油耐用,但我们在生活中却发现了这样一个问题,大多数地区的出租车都是德

在我国汽车市场德系车和日系车是非常重要的两个阵营,它们旗下的产品各自有自己的优势,在百姓中间的保有量也算是高,而日系车更是出了名的省油耐用,但我们在生活中却发现了这样一个问题,大多数地区的出租车都是德系大众,却不用更加经济的卡罗拉等日系车,这是为什么呢?

很多人或许觉得这与司机们的选择有着非常大的关系,实际上一个地区选择了什么样的出租车并不是司机个人能做决定的,还是要看当地支持什么车,有什么样的保护政策,我们在大部分地区所见到的出租车多为桑塔纳、捷达、伊兰特和雪铁龙。

出租车司机表示虽然日系车非常耐用,但是我们在选择运营车辆的时候用的新车仿佛更加合适,因为相比起日系车来说德系车针对出租车市场所拿出的车型,在耐造和省油这一方面也非常可以,而且现在大多数出租车针对省油都没有什么太高的需求,因为我们都改用了国家统一改装的天然气。

虽然说日系车比较耐用,但是德系车在我国的市场更加宏大,这也就代表着我们在使用德系车的时候,一旦出现了任何故障维修费用都比较低。对于出租车司机来说算账要从方方面面不仅仅要从油耗开始,而且要从各方面的经济状况出发。

当然还有一个重要的原因,那就是德系车企为了照顾穷苦司机的感受,将自己的电子元件取消了很多,相对增强了汽车的耐用性。所以对于出租车司机来说我们对于娱乐并没有什么样的需求,反而会更加注重汽车的故障率,只要它的故障率低就证明我们不必花钱花时间去频频修车。

出租车司机本正是考虑到了以上的种种原因,所以放弃了日系车,虽然我们知道日系车在市场上有着很高的声望,它的特色也一向是省油耐造。但是在一片市场上但凡存在的现象就是有道理的,出租车司机会选择使用德系车,既是出于一种主动,也是由于一种被动,而对于私家车来说究竟喜欢什么样的车完全可以自主选择,因为对于我们而言没有那么多的束缚和思考的层面。不知道大家对此事如何看待与评价的呢,您认为德系车和日系车谁更加优秀呢?

标签: 什么样,产品,证明,新车,车型